G7数字货舱2.0全新上路,智能资产管理平台提升20%资产管理效率

更新日期:2022年05月20日

       2020年前三季度已交付7567个G7数字货舱, 市场份额为58%。物联网技术的演进, 包括数量2.0、装载2.0和冷链2.0, 将推动物联网技术的普惠化应用在 G7 数字货舱的拖车设备中。
        2周年, 实现了拖车设备的自行车智能化。 2.0时代, 将借助智能资产管理平台, 推动行业走向车队智能化。 G7数字货舱2.0将助力车队资产管理效率提升20%, 5年内实现10万辆挂车。资管规模 10月16日, G7数字货运技术日, 全国领先的物联网货运服务平台G7, 在G7数字货运业务两周年之际, 发布了全面升级的G7数字货运2.0。近两年, G7数字货舱已发展成为包括快递、冷链、散货三大版本的产品家族。总共交付了7, 567辆拖车。 2020年前三季度市场占有率达到58%, 位居行业第一。
       如今, G7数字货舱已陆续实现15项物联网功能, 成为名副其实的智能拖车。未来, 将持续迭代物联网技术, 带来平均20%的物联网功能升级和年均20%的成本降低,

推动物联网技术的普惠化。以此次活动发布的Quantitative 2.0为例, 通过应用类似iPhone 12 Pro的激光雷达和G7开发的3D还原算法, 过去需要36个传感器的货物体积测量现在只需一个传感器即可完成.由联方2.0 GPS头戴式配套组成的智能基础包,

使用数字货舱的客户一天只需2元一辆自行车, 将大大加速联方IoT功能的普及。 G7现场发布的智能资产管理平台, 通过数字化技术实现数据“零输入”, 助力车队资产管理效率提升20%。未来五年, G7数字货舱将实现10万辆拖车的资产管理规模, 为客户带来更高效、更低成本的智能资产服务。 G7数字货舱两周年, 市场占有率行业第一 从第一个G7数字货舱正式交付到第7567单元上市, G7仅用了两年时间.虽然G7的背景是一家拥有数字基因的物联网科技公司, 但G7为拖车设备的实体制造做好了准备。目前, G7的数字货舱业务具备从市场洞察到产品设计、从集中供应链采购到制造流程的全链条能力, 并先后与中铝、普洛斯、丸红、威伯科等合作伙伴组建合资公司。 , 整合各自的战略优势和独特的技术。基于这样的能力, G7 Digital Cargo逐步开发了多达15个IoT物联网功能, 从单一产品发展为涵盖快递、冷链、散货三大细分市场的产品家族, 并将瞄准更多细分市场未来。相应产品上市。近两年, G7数字货位已服务京东、顺丰、德邦、百世等不同领域的1000多家物流客户。 2020年1-9月, 战胜疫情考验G7数字货舱市场占有率高达58%, 位居行业第一, 成为全国最大的智能资产服务平台。
       更强大、更包容的物联网技术G7数字货舱1.0时代, 用物联网技术武装拖车设备, 创新打造从0到1的G7数字货舱产品系列, 完成拖车从功能机到智能机的进化。但是, 要完成物联网的普及, 还需要不断引入更强大的物联网技术并降低成本。
        G7物联网产品中心负责人黄一飞表示,

未来5年, G7数字货舱物联网功能将在目前15项的基础上提升100%, 同时实现平均每年成本降低 20%。
        Quantitative 2.0:激光雷达传感器, 1顶过去36个, 每天只需2元其高精度AI摄像头和高精度传感器可实时记录舱内货物装载量和时间。实时感知货量并自动呈现数据, 准确率高达98%,

车队平均装载率可提升2%。 Quantitative 1.0需要36个传感器才能达到高精度结果, 只能实现正常距离传输。在不断更新迭代的物联网技术和数字化能力升级的基础上, 2.0版数字货舱采用激光传感器, 仅需一个传感器。在提高感应距离的基础上, 真正实现轻量化、智能化。此外, 在传感器数量大幅下降的情况下, 材料成本和安装工时分别下降了 67% 和 87%, 客户可以以更低的价格享受“智能基础套餐”服务, 包括AI测光、GPS定位、头挂自动匹配, 每天只需两元, 最大限度的降本增效。载重2.0:轻、小、准、省载2.0 零部件数量大幅减少, 重量不到1kg, 成本降低70%, 进入千元范围, 精度保持不变。同时, 由于安装过程大大减少, 不仅适用于拖车前装, 后装也非常方便。该技术已服务于海螺水泥、伊泰集团、中国华能、塔牌等大宗行业的大量客户, 帮助实时掌握货物重量变化, 防止盗窃、更换、走私。通过技术创新和显着降低成本, 有望成为大宗运输领域的新标准之一。冷链2.0:无线感温、遥控、振动监测三大功能升级, 成本降低50%。此次发布的冷链2.0版本将通过无线温度传感技术, 大大减少零件数量和安装时间。通过与冷网达成的行业独家协议, 可实现卡车行驶过程中的开关操作和温度控制, 发现异常状态时可进行远程实时调节。业界创新的振动监测技术, 将车辆轨迹、振幅、不同类型货物对应的不同振动阈值整合在一起, 帮助客户了解整个运输过程, 合理规划最优运输路线, 提升驾驶员培训, 最终优化运输质量。拥有三大功能升级的冷链2.0, 成本降低50%, 即将上线。新版智能资产管理平台提升车队资产管理效率20%, 5年内管理10万辆拖车资产要让自行车智能真正走向车队智能, 仅仅依靠G7数字货舱的大量应用是不够的。传统资产升级为智能资产后, 需要升级相应的数字化管理方式, 才能充分发挥智能资产的真正威力。 G7智能装备总裁王庆彤表示, 全新的智能资产管理平台将帮助车队实现20%的资产管理效率提升。未来五年, G7数字货舱将实现10万辆拖车的资产管理规模, 其中融资租赁5万辆, 购前租赁5万辆, 为客户带来更高效、更低成本的智能资产服务。智能资产管理平台通过与G7数字货舱物联网技术的协同,

在基于零数据输入的资产收益、资产监控和资产维护三个重要方面帮助车队资产管理进入数字时代。每辆车的行驶里程、平均车速、怠速比、行业水平对比等数据一目了然, 实时可见; 24小时记录,

从车辆位置、轨迹、装卸时间、货物装载量等过程信息, 随时查看追溯;维修、违章处理、许可手续等, 从现在开始, 可以一站式完成。此外, 物流沙龙旗下的Rogo研究院与G7联合发布了《2020年中国拖车经营租赁市场研究报告》。

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